Knalpot Akrapovic Untuk All New Kawasaki Ninja 250. Performa OK, Tampilan Juara!!
TMCBlog.com – Assalamu’alaikum sob! Buat kalian para penggemar modifikasi motor apalagi fokus untuk meningkatkan performa motor kesayangan kalian, ada satu produk yang ciamik banget hadir di Indonesia. Siapa yang gak kenal Akrapovic, pabrikan asal negara Slovenia yang mendunia berkat keseriusannya ikut serta di balapan MotoGP. Nah Sphinx Motorsport selaku distributor resmi dan satu-satunya Akrapovic, mengambil kesempatan di pameran IIMS 2018 untuk menjual produk Akrapovic terbaru dan salah satunya untuk All New Kawasaki Ninja 250. Bikin New Ninja 250 mirip Ninja 400 pacuan World SSP 300 nih, keren Sob!!
TMCBlog.com – Assalamu’alaikum sob! Buat kalian para penggemar modifikasi motor apalagi fokus untuk meningkatkan performa motor kesayangan kalian, ada satu produk yang ciamik banget hadir di Indonesia. Siapa yang gak kenal Akrapovic, pabrikan asal negara Slovenia yang mendunia berkat keseriusannya ikut serta di balapan MotoGP. Nah Sphinx Motorsport selaku distributor resmi dan satu-satunya Akrapovic, mengambil kesempatan di pameran IIMS 2018 untuk menjual produk Akrapovic terbaru dan salah satunya untuk All New Kawasaki Ninja 250. Bikin New Ninja 250 mirip Ninja 400 pacuan World SSP 300 nih, keren Sob!!
Ketika pameran IIMS ini, Sphinx Motorsport memajang All New Ninja 250 sebagai display dari barang dagangannya seperti parts Rizoma dan yang memang menarik perhatian adalah knalpotnya yaitu Akrapovic Carbon full system Stainless Steel. Beberapa teman pembaca juga banyak yang tertarik dengan knalpot racing import tersebut, ya walau terlambat tapi TMCBlog mau tetap bahas. Bismillah…
Jadi knalpot Akrapovic ini langsung dibawa dari negara asalnya, Slovenia karena memang tidak ada pabrik dekat negara kita. So, maklum saja dan wajar ketika harga yang disuguhkan cukup fantastis untuk sebuah knalpot racing carbon stainless steel.
Sebetulnya knalpot Akrapovic yang Sphinx Motorsport pamerkan ini dijual terpisah. Maksudnya, silencer/muffler sendiri dan header pipe sendiri sehingga jadilah 1 unit knalpot full system dengan harga Rp. 13.400.000,- untuk silencer carbon full system. Kalau mau di breakdown, harga silencer Carbon-nya dihargai 7,8 juta dan header pipe nya 5,6 juta.
Sphinx sendiri juga menjual silencer yang berbahan titanium dengan banderol harga 9,1 juta. Inget, harga segitu silencer doang loh ya alias tipe Slip On. Ditambah pipa header stainless steel jadi totalnya Rp. 14.700.000,-
Untuk header hanya tersedia dari bahan stainless steel, tidak ada yang titanium karena dirasa akan terlalu mahal untuk ukuran Ninja 250 ketika dijual di Indonesia nantinya.
Jika mau dibandingkan, knalpot racing buatan lokal dengan bahan yang sama memang tidak kalah bagusnya. Bahkan sudah bisa memenuhi standar ekspor. Namun jika kalian perhatikan detilnya memang tetap terlihat bedanya knalpot carbon seharga 3 juta dan yang harganya 7 juta ini. IMHO
Seperti Akrapovic yang TMCBlog kepoin, cakep banget memang dari las-lasan sambungannya sampai parts perintilan seperti per perekat sambungan pipa, dan juga bracket pegangan silencer yang rapih jali finishingnya Sob.
Masalah pergantian knalpot memang akan berimbas kepada performa, namun untuk motor injeksi ada parts pendukung yang kudu ikutan dipasang/diganti supaya hasilnya total gak setengah setengah. Maksudnya ya tentu setelah ganti knalpot racing, lebih baik pasang piggyback atau ganti ECU Stand Alone sekalian.
Berapa sih kenaikan performa yang dihasilkan dengan memakai Akrapovic di New Ninja 250 ini? Sayangnya saya tidak mendapat informasi di booth Sphinx saat IIMS, dan hanya diberikan referensi untuk mengakses website resmi www.akrapovic.com untuk melihat perbandingannya. Namun dalam web hanya ada New Ninja 400, bukannya Ninja 250 terbaru nih.
Dari yang sudah-sudah sih knalpot Akrapovic full system bisa membantu kenaikan sebanyak 1 – 1,4 Hp dalam keadaan mesin standar. Torsi pun melonjak tidak lebih dari 1,5 Nm dalam keadaan mesin standar pula. CMIIW. Kalau merasa tenaga segitu kurang, ya pasti karena menganti knalpot tipe free flow tidak serta merta menaikkan tenaga mesin secara drastis bro. Tapi sudah pasti bobot akan berkurang banyak hingga 4 kilogram kurang lebih, dan Power to weight ratio akan semakin baik deh tuh.
Ini kan produk asli,harganya kita tahu kok, memang mahal. Namun saya wajib mengingatkan untuk tetap menggunakan produk asli jika mampu. Kalau tak mampu? Belilah barang asli yang harganya disesuaikan segmen pasar tanpa menjadi jelmaan produk dari merk pabrikan lain dengan harga murah. Merk lokal juga banyak yang bagus kok dengan menjual merknya sendiri tanpa membodohi calon pelanggan dengan menjadi barang palsu merk luar negeri. Itu jauh lebih terhormat!
Nugi TMCBlog
